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Permis de conduire : votre employeur peut vérifier sa validité en 2026

permis de conduire validité

Depuis 2024, certains employeurs peuvent accéder à un outil officiel pour vérifier la validité du permis de conduire de leurs salariés. À partir du 1er avril 2026, ce dispositif évolue pour devenir encore plus simple et accessible.

Mais qui est concerné ? Quelles informations sont visibles ? Et quels sont les changements à venir ? On fait le point.

Permis de conduire : quels prénoms réussissent le plus en 2025 ?

permis de conduire prénom

Votre prénom influence-t-il vos chances de réussir le permis de conduire ?
La question peut sembler surprenante… et pourtant, une étude récente s’est penchée sur le sujet.

Basée sur l’analyse de plus de 31 000 examens pratiques du permis B en 2025, cette enquête met en avant certains prénoms affichant des taux de réussite plus élevés que la moyenne. Bien sûr, ces résultats sont à prendre avec humour : la réussite au permis dépend avant tout de la préparation, de la concentration et de la gestion du stress.

CPF 2026 : nouveaux plafonds et financement du permis de conduire

CPF 2026 Permis ce qui change

À partir du jeudi 26 février 2026, les règles du Compte Personnel de Formation (CPF) évoluent. Nouveaux plafonds de financement, conditions plus strictes pour le permis de conduire, participation financière en hausse… Ces changements vont impacter de nombreux actifs.

Voici ce qu’il faut retenir.

Permis de conduire : certaines fautes éliminatoires bientôt assouplies ?

examen de conduite permis

Chaque année, plus de 1,5 million de candidats passent l’examen pratique du permis de conduire en France. Avec un taux de réussite autour de 55 à 60 %, la moindre erreur peut coûter cher.

Mais un projet porté par la Délégation à la Sécurité Routière pourrait bientôt modifier les règles : certaines fautes éliminatoires du permis de conduire ne seraient plus automatiquement synonymes d’échec.

Une évolution qui divise fortement les professionnels du secteur.

Permis de conduire spécial voiture électrique : bonne ou mauvaise idée ?

permis de conduire voiture electrique

Rendre le permis de conduire moins cher tout en favorisant la transition écologique : sur le papier, l’idée est séduisante. C’est pourtant une proposition qui divise fortement les professionnels de la formation à la conduite. En suggérant la création d’un permis de conduire dédié aux voitures électriques, l’Union française de l’électricité (UFE) soulève de nombreuses interrogations chez les auto-écoles, entre coûts élevés, contraintes logistiques et réalité pédagogique.

Permis de conduire : qu’est-ce que le code 78 et pourquoi va-t-il devenir la norme en Europe ?

code 78 permis de conduire

Avec l’essor des véhicules électriques et des voitures équipées d’aides à la conduite, le permis de conduire évolue lui aussi. Parmi les mentions inscrites sur le document, l’une reste souvent méconnue des automobilistes : le « code 78 ». Pourtant, cette mention pourrait bien devenir la norme dans plusieurs pays européens dans les années à venir.

Alors, que signifie vraiment ce code ? Quels sont ses avantages… et ses limites ? On fait le point.

Téléphone au volant dans les Landes : suspension immédiate du permis de conduire

téléphoner au volant permis

L’utilisation du téléphone au volant reste l’une des principales causes d’accidents en France. Malgré les campagnes de prévention et les sanctions déjà en place, de nombreux automobilistes continuent de prendre des risques. Face à ce constat alarmant, la préfecture des Landes a décidé de durcir considérablement les sanctions, en introduisant une suspension immédiate du permis de conduire pour les conducteurs pris en flagrant délit.

Une mesure forte, désormais appliquée depuis la fin de l’expérimentation menée en octobre.

Permis de conduire 2025 : tout savoir sur la nouvelle réforme européenne

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L’Union européenne vient d’adopter une réforme majeure du permis de conduire. Votée le 21 octobre 2025 par le Parlement européen, cette nouvelle directive vise à moderniser les règles de conduite dans les 27 États membres et à renforcer la sécurité routière.

Objectif affiché : réduire de moitié le nombre de morts sur les routes d’ici 2030 et atteindre la “Vision Zéro” d’ici 2050.

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